大家都关注的问题：产能真的过剩了？
产能过剩是当前压在中国经济发展的一个重担。然而，制造业真的产能过剩吗？NO！产能过剩是低端产业才会出现的问题，高端产业永远是供不应求。这就是制造业时代的变化。
中国的产能过剩，准确地反应了中国消费者的需求变化。
过去15年，中国的中产阶级增加了7倍，中产阶级解决了基本衣食住行的基本生活问题，下一步必然要向提高生活品质迈进。然而，中国的制造业没有准备好。因此，不是没有需求，也不是经济疲软，而是因为咱们中国制造企业造不出来能满足中产阶级需要的好产品。这就是近几年中国人在香港、日本、欧洲、美洲热买扫货的原因。如果中国企业都能生产出类似华为的产品，企业还会关门吗？所以说，企业转型既要满足人民生活品质提高的需求，也要满足国家对高精尖产品的需求，这是产品的核心，即要有品牌，更要有品质，这样在全球都可以卖出去。
智能制造的核心——产品大数据
谈到产品，我们就会讲BOM(指产品物料清单)。得BOM者方能得天下，将工程EBOM、工艺BOM和制造BOM这三者搞清楚了，中国的制造业乃至全球的制造业才可以了然于胸。
其次是流程，没有好的流程，结果往往是不稳定的，这就是质量管理体系，包括国际标准、行业标准、作业指导书等。
这个过程涉及大量资源和经验的知识管理，需要数字化、模型化。模型就是数据，只有积累大量的模型化数据，才能真正形成工业大数据。
对工程BOM而言，目前在许多领域，虚拟设计已经基本解决。航空产品过去都是这么干的，在计算机上完成产品设计、产品仿真、工艺设计、工艺仿真、工装设计、工装仿真、装配设计、装配仿真。找到问题改模型，快则几分钟，慢则几小时。智能制造的实践过程，需要我们把传统以试错为中心的工业体系，逐渐转化成以网络化、数字化、智能化为中心的工业体系。
在航空工业过去发展的十六年间，最困难的是工艺。工艺不是传统的手工工艺，而是基于三维模型的工艺，也就是大数据的工艺。许多产品设计，都是用手工画的图纸，手工写的工艺卡片，手工写的系数文件，这个可以变成数据吗？很遗憾，这些都不是大数据。
