5G时代，华为是当之无愧的领跑者，布局5G已达9年的华为也收获硕果。
早在2009年，华为就投入6亿美元用于5G标准阶段的研究；2017年华为在5G产品开发上投入逾40亿元，2018年这一数字预计超50亿元;人力方面，共有超过5000人从事5G项目开发。
去年11月，华为的Polar码方案成为5G控制信道eMBB场景编码的解决方案，受到世界瞩目，但华为在5G原创技术方面的贡献远不止于此。
目前，从无线网、承载网、核心网，到芯片、CPE，华为是全球唯一一家可提供端到端5G预商用系统的公司。
2017年12月3日，华为3GPP 5G预商用系统获得第四届世界互联网大会组委会颁发的“世界互联网领先科技成果奖”。华为副董事长、轮值CEO徐直军在大会上宣布，“华为将于2018年推出面向规模商用的全套5G网络设备解决方案，支持全球电信运营商部署5G网络。同时，华为也将于2019年推出支持5G的麒麟芯片，并同步推出支持5G的智能手机。”
尤其是上下行解耦，解决了5G技术在覆盖、成本、可靠性之间的主要矛盾。由于5G网络适用的频段较高，而频段越高覆盖能力越差，运营商需要增加站点来提高覆盖，大大增加了建网成本。
所以，如何做到低成本的5G连续覆盖成为5G部署痛点。
华为5G产品线总裁杨超斌介绍，基于该创新技术，5G将打破历来移动通信上传下载频率绑定的限制，通过多频段立体协同，在享受3.5GHz下行大容量的同时，将5G网络上行承载在1.8GHz，最大化频谱资源利用率，大幅提升网络覆盖。根据在英国伦敦验证的结果，使用上下行解耦技术后，覆盖半径提升了73%，基站覆盖面积可以提升3倍。
因此，基于这样的技术可以帮助运营商解决覆盖问题，大幅度减少建网投资。
“当我们提出上下行解耦的技术以后，得到了全球运营商的广泛支持，包含中国三大运营商以及欧洲的不少主流运营商，也包括不是我们客户的美国运营商，这也是为什么上周在美国上行解耦技术可以完成标准化。”杨超斌表示。
按照3GPP时间表，在今年底R15阶段第一个标准基本冻结后，2018年6月将继续完成面向eMBB场景的SA(独立组网)标准，最终将于2019年底完成面向eMBB(增强移动宽带)、mMTC(大规模物联网)、URLLC(低时延高可靠通信)三大场景所有需求的完整版的5G R16国际标准的制定。
目前，华为5G预商用系统已进入全球多个信息产业发达国家。
在伦敦、柏林、北京、上海、东京、米兰、迪拜、温哥华、多伦多、首尔等10个核心城市实现了5G预商用网络部署。
此外，华为在全球的5G业务布局，均是与当地主流电信运营商携手，包括中国三大运营商、日本NTT DOCOMO、欧洲Vodafone、韩国LGU+、韩国KT、德国电信、英国EE、新加坡电信、法国电信Orange,俄罗斯MegaFon、中东Etisalat、Telefonica等等，这使得华为在全球的5G业务布局含金量十足。
杨超斌指出，华为将于2018年推出全套5G网络设备商用系统，意味着对客户做出了承诺，只要它们需要华为就可以提供，并且这个设备要能支持面向未来的平滑演进，有信心在5G国际标准正式出台后，依然适用且兼容新的标准。目前欧洲部分运营商已经向华为签订合同，明年将交付设备支持其商用，同时有望与日本、韩国、加拿大等海外运营商合作。
5G开启万物互联时代，服务垂直行业需求。
面对如此优异的成绩，杨超斌强调，联合创新才是5G茁壮成长的源动力。
“5G跟过去的四代技术不一样，万物互联是主要特征，需要于服务不同的行业和互联网。这个特征会导致整个需求呈现高度离散性，因为不同行业的应用需求完全不一样。”杨超斌指出，华为是5G生态的真正践行者——华为 Wireless X Labs 无线应用场景实验室成立一年以来，汇聚行业伙伴，共同探索未来移动应用场景，推动商业和技术创新。目前产业伙伴已经增至 271家，有47个全球创新项目。
当前华为已经与 BOSCH、KUKA、上汽等多家垂直行业合作伙伴，在智能工厂、远程驾驶、无人机以及智慧医疗等领域开展了深入合作研究和 POC 验证，确保各个垂直行业需求能够充分被理解和支持。
在车联网领域，2016年9月，华为联合奥迪股份有限公司、宝马集团、戴姆勒股份有限公司、爱立信、英特尔、诺基亚及高通等公司成立“5G 汽车联盟”(5GAA)。2017 年 6 月，华为与中国移动、上汽集团共同演示了全球首个真实网络环境下的5G远程驾驶;2017 年 11 月，华为联合沃达丰、慕尼黑工业大学在英国伦敦演示了 5G 外场远控驾驶应用，演示中 5G 网络使车辆控制信号传输的端到端时延控制在10毫秒以内。
在智能制造领域，2017年8月，华为与 Festo 在德国慕尼黑签署合作备忘录，共同研究基于 5G 切片网络的云化机器人在智能制造领域的应用，推动制造行业数字化转型。
X Labs 正式发布“数字天空计划”，通过低空网络覆盖，为无人机应用创新注入活力，使能低空数字化产业经济。X labs 还不断扩展其“特别兴趣组”(SIG)，集合行业伙伴，打造新生态。目前已经成立了面向低空数字化应用、无线医联网、全连接工厂的 SIG，还在策划如云 AR/VR、智能电力交换、机载无线总线等SIG。
杨超斌指出，华为成立这些联盟、兴趣组，与行业做联合研究，当下的主要目的是理解需求，让华为在参与标准制定的时候，更加具有针对性。否则，很有可能制定出来的标准未来满足不了行业需求，最后没有办法使用。
比如说车联网，原来的设想只是时延足够短，实际与车企沟通才发现，短时延是一方面，连接可靠性也很重要。只要能够保证某一个层级的可靠连接，车企可以在这个基础上做进一步改进;但如果网络连接质量始终是不稳定的，一会儿好一会儿差，是没有办法支撑车联网应用的。因此，这两个方面系统指标如何分解，是需要跨行业共同探讨的。
“我们对自己的定位还是很清楚的，我们是做连接，但我们希望5G连接未来能够服务于其他不同的行业。”
