陈杰，著名控制理论与控制工程专家，2017年，他迎来科研人生的高光时刻，当选为中国工程院院士。
2018年7月，陈杰再次迎来他科教人生的高光时刻，担任副部长级同济大学校长。
2022年12月，陈杰又一次迎来他事业人生的高光时刻，担任教育部副部长。
陈杰主要从事动态环境下复杂系统的多指标优化与控制、多智能体协同控制的研究，并面向应用将在该领域的研究与装备系统建设密切结合，所研制出的装备已得到大量列装。
陈杰曾历任北京理工大学自动控制系主任、信息科学技术学院党委书记、科技处处长、科学技术研究院常务副院长、校长助理、副校长。曾兼任中国自动化学会副理事长、中国人工智能学会副理事长、中国指挥与控制学会副理事长。
咬定智能不放松，久久为功勤耕耘
陈杰长期以来一直从事控制科学与工程等相关学科领域的教学与科研工作。在动态环境下复杂系统的多指标优化与控制、多智能体协同控制等研究领域内进行了深入研究。
其主要研究方向是动态环境下复杂系统的多指标优化与控制、多智能体协同控制等。提出并建立了分布式协同控制的混合智能优化与稳定性的理论与方法，突破了数字化阵地信息快速自主获取与控制、多运动平台的分布式协同控制等技术难题，成功研制出装备，并得到大量应用。
他先后承担国家自然科学基金、973计划、预先研究、型号研制等项目多项。是国家自然科学基金委“复杂陆用武器的优化、控制与决策”创新研究群体学术带头人，973计划项目首席专家，某重点型号项目总设计师。以第一完成人获得国家自然科学奖二等奖1项、国家科技进步二等奖2项、省部级一等奖4项，获2018年何梁何利基金“科学与技术进步奖”，以第一发明人获授权发明专利40多项。
其发表SCI收录论文100余篇，出版《智能优化的探索-开发权衡理论与方法》、《多智能体系统的协同群集运动控制》、《时滞系统稳定性分析与应用》等专著5部，译著和教材各1部。
执掌同济重科研，创新驱动勇攻坚
担任同济大学校长期间，陈杰注重推动该校营造潜心基础研究的科研生态，制定实施《基础研究能力提升计划》，设立“自主原创基础研究项目”，鼓励教师开展科学前沿和“从0到1”的原创性研究，取得一批原创性基础研究成果，如建立了多智能体协同控制理论与方法、南海深海过程演变理论、工程随机系统概率密度演化理论（“Li-Chen”方程）等，受到广泛关注。
充分发挥高水平研究型大学多学科共生优势，面向国家重大战略需求，重点布局和建设高水平研究平台，尤其是交叉研究基地平台。该校加强科研组织与服务，在新一轮“双一流”建设中，集中力量重点建设体现人工智能赋能的多学科交叉的“十大学科群”，设立了“学科交叉联合攻关示范项目”，充分发挥基地平台载体作用，探索建立学科交叉机制，大力推进协同创新。
该校获批建设首批人工智能领域全国重点实验室——“自主智能无人系统”实验室，获批建设两个教育部前沿科学中心；牵头建设的海洋领域唯一国家重大科技基础设施国家海底科学观测网稳步推进，无人系统多体协同重大科技基础设施一期项目也正式启动，为开展高水平的科学研究提供了坚实基础与重要保障。
推动该校构建学科链对接产业链的产教融合新机制，突破核心关键技术，解决“卡脖子”问题。加快高水平研究型大学建设步伐，强化基础研究对技术和工程的实质性支撑。同济大学研制出多运动体智能协同的核心装备并大量应用，该校为“嫦娥五号”重大航天工程，港珠澳大桥、大兴国际机场、北京城市副中心规划等重大工程建设作出贡献。
