大众汽车集团在上海国际车展期间宣布，将在合肥建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心，投资约10亿欧元。这个新项目的名称为“100%TechCo”，旨在提升大众汽车集团在中国市场的竞争力，加强与本土供应商的合作，并更好地满足中国客户的需求。
新公司将涵盖整车开发、零部件开发及采购职能，将提升开发过程中的协同效应，并将中国本土先进的技术引入产品开发的早期流程，使集团车型产品更为敏捷地响应中国客户的需求，推动产品更快走向市场。据大众官方介绍，新公司计划于2024年年初投入运营，未来将拥有超过2000名采购及研发领域的员工。这一举措将有望缩短大众汽车集团新产品及技术的开发周期约30%。
作为大众汽车集团践行“在中国，为中国”战略的重要里程碑，100%TechCo的成立不仅将整合集团在华整车及零部件研发功能，同时还将包含采购职能。鉴于此，本土供应商将能够参与到产品开发的早期流程中，将最先进的技术及应用方案融入新产品。此外，通过新公司，上汽大众、一汽-大众、大众安徽等集团在华合资企业的研发项目将实现更为紧密的协同。
这一举措也是大众汽车集团继2020年发布“大众汽车集团2025+战略规划”后，进一步深化在中国市场的布局和投资。在“大众汽车集团2025+战略规划”中，大众汽车集团将中国市场视为全球最重要的市场之一，计划在2025年之前，在中国推出30款新能源车型，实现年销售200万辆的目标。此外，大众汽车集团还将在中国推出面向未来出行的解决方案，包括车联网、自动驾驶、数字化出行等领域的技术。
值得注意的是，大众汽车集团并不是唯一一个加大在中国市场投资的汽车制造商。随着中国市场的快速增长和不断变化的消费需求，越来越多的国际汽车制造商将目光投向中国市场，并积极寻求与本土企业合作。例如，丰田汽车公司和吉利汽车公司就宣布将共同成立合资公司，共同开发和销售电动汽车，并在零部件采购和汽车制造方面展开合作。此外，通用汽车公司也计划在未来几年内在中国市场推出30款新能源车型，并将在2025年前实现100%的电动化目标。
随着汽车技术的不断进步和消费者对电动汽车的接受度提高，中国市场的潜力正在逐渐释放。在过去的几年中，中国政府一直在推动新能源汽车的发展，并制定了一系列支持政策，包括购车补贴、免费停车等。此外，随着城市化进程的加速和人们对出行方式的需求不断增加，未来的出行方式也将趋向智能化、网联化、共享化和电动化。
面对这样的市场机遇和变化，汽车制造商们需要加快创新步伐，开发符合消费者需求的新产品，并积极拥抱数字化、智能化、网联化的趋势。同时，汽车制造商也需要与本地企业和政府紧密合作，共同推动汽车产业的可持续发展，促进技术进步和创新，提高产业附加值和国际竞争力。
总的来说，大众汽车集团在合肥建立智能网联电动汽车研发、创新与采购中心的举措，体现了其对中国市场的高度重视和投资信心。随着新能源汽车和智能出行技术的不断发展和普及，中国市场将继续成为全球汽车制造商的重要战略市场，同时也为中国汽车产业和消费者带来更多机遇和福利。
