与此同时，包括北汽、宝马纯电动车的相关负责人此前在接受北京商报记者采访时均对新能源车充电国标充满期待。其中，宝马公司相关负责人表示，早在2014年，宝马、奥迪等德国汽车企业就与比亚迪、北汽等国内新能源车企业签署了充电接口标准统一协议，未来还将签署充电通信统一协议。
在即将到来的2016年，业内对于国内新能源车市场的发展也充满了期待。汽车分析师贾新光认为，充电桩不兼容、充电难一直制约新能源车发展，随着充电国标的发布，新能源车充电将更加便利。“电动车不可能总是在家里充电，所以如果统一了充电接口，充电站就像燃油车的‘加油站’一样方便。更多的消费者会选择去购买新能源车。”贾新光坦言。
但与此同时，随着国家对于新能源车补贴的退坡，对于各新能源车企而言将是巨大的挑战，“此外，新能源车的品质与安全等问题将引起更多关注，新能源车年检验车体系、废电池报废等将有实质性措施，而乘用车市场将呈现出经济型电动化、中大型插电化的趋势”。上述业内人士说。
