功能特点
动力系统多工况效率测试：对动力核心部件电机控制器、驱动电机在空载、启动、加速、上下坡等多种工况下的能耗、效率实时精确测量，获取电动汽车的实时工作效率特性分布情况，为系统设计时的驱动电机和电机控制器选择提供有力依据。
丰富的研究扩展性：利用高精度、多功能的功率测量仪器和CAN总线分析设备，可根据实际项目需要，为教学研究机构灵活、快速地搭建与扩展研究所需要的环境平台，如不同电池电量下整车控制策略研究，制动能量回馈控制策略研究，驱动电机及动力电池匹配方法研究等。
CAN 总线全面分析：平台集成了国际领先的CAN 总线分析单元，可对电动汽车核心通讯网络CAN-BUS 从物理层、协议层到应用层进行多层次、全方位的测试分析，轻松实现错误定位、总线负载优化、系统错误仿真等功能，满足对电动汽车通信与控制总线网络的全方位。
国标支持：
GBT18385-2005 电动汽车动力性能实验方法
GBT18386-2005 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法
GBT18488.2-2006 电动汽车用电机及其控制器第2部分
QCT842-2010 电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议
软件界面
实验项目
面向专业
1、汽车工程类专业
2、 交通工程类专业
3、新能源应用类专业
4、电气类专业
5、工业自动化控制专业
6、机电一体化专业
