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AMTS 2017将吸引数万名观众聚焦激光制造在汽车行业的应用


时间:2017-07-18 作者:AMTS
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KUKAAMTS 2017展位号:E3-J03)的汽车全铝后盖激光焊接站是KUKA中国第一次采用激光焊接铝件,因铝合金材质的特殊性,该材料用激光去焊接具有一定的挑战性,该工位包括如下一些先进工艺:铝合金表面激光清洁,铝合金激光焊接,铝合金铆接和铝合金焊接表面质量检测等。


中科煜宸(AMTS 2017展位号:E2-G20)将带来大型龙门激光复合焊接装备,该装备以龙门结构为载体,集成了激光器、水冷机、机器人、焊缝跟踪系统、焊烟净化器等设备。龙门结构共有9个伺服电机,机器人6+龙门架移动(X/Y/Z),龙门XYZ三轴行程分别为4000mm3000mm500mm(可按客户要求定制)。机器人倒挂安装,激光焊接头及焊缝跟踪系统集成安装在机器人末端,可实现工作范围内的有效焊接。在新能源汽车领域,该装备已成功应用于铝合金、铝镁合金、铝锂合金及其它材料的单激光焊接或各种复合焊接。


罗芬(AMTS 2017展位号:E2-J01)的Coherent | Rofin SPS扫描振镜加工解决方案归功其动态光束成型以及利用振镜可实现烧蚀、焊接、硬化和切割等被广泛使用。可搭载Coherent | Rofin Rofin HighLightTM  FL光纤激光器 、 DC系列板条式二氧化碳激光器和FP光纤脉冲激光器。传统系统技术有许多局限性,然而扫描振镜加工技术则提供了更多的可能行,达到更快的加工速度、更高的精确度以及更大的灵活性来实现更多的应用。


相对于其他碳钢薄板焊接技术,FANUCAMTS 2017展位号:E3-C01)的R-1000iA/100F机器人激光远程焊,通过机器人进行激光飞行焊和激光雕刻则能实现更高速的焊接,100m/min的最大焊接速度能使生产效率得到提升,热量输入少,热变形小,焊后工件精度更高,并可设计任意形状的焊缝。


关键词:仪器仪表 测试测量 激光 汽车制造    浏览量:514

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