而随着测试跑道的正式启用,东风雷诺技术中心一期也正式建成。作为雷诺海外六大主要研发据点之一,同时也是其在中国的唯一研发机构,它的建成标志着东风雷诺所有国产车型本地化开发能力已基本完备。
可以预见的是,未来,东风雷诺技术中心的职能还会逐步扩大。当前东风雷诺仅仅只是在引进车型的基础上做后期本地化开发,我相信,设计中心的最终目标是,像上汽大众等老牌合资品牌一样,全方位定义、设计和开发专门针对中国市场的车型。
尽管近期东风雷诺涨势惊人,但面对中国乘用车市场超过2300万辆的庞大体量,依旧难言胜利。作为后来者,东风雷诺如何才能在新品牌、新车型频出的中国市场占据一席之地?我以为,过硬的产品质量、时刻紧随消费者需求的洞察力,都是不可或缺的。
而这片专属于东风雷诺的车辆测试场地,以及位于武汉的技术中心,都将是东风雷诺未来开疆扩土的重要武器。