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电动汽车的四种驱动电机比较


  来源: 致远电子 时间:2016-09-05 作者:致远电子
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致远电子基于对电机及电动汽车行业的深入探索和长久积累,成功在MPT系列电机测试系统上整合面向新能源汽车的特殊测试项目——MAP图和再生能量回馈试验,为广大电动汽车电机设计者提供优秀的测试解决方案。

1MAP

根据GB/T 18488-2015电动汽车用驱动电机系统试验标准,需要对新能源汽车驱动电机进行MAP图测试,获取该电机的效率特性和高效区分布情况。MAP图实际测试结果如下图:


图中横轴为转速,纵轴为转矩,颜色表示对于的效率,它代表了电机在不同的工作区域(转速,转矩)下的效率特性分布情况,其中橙红色部分就是电机的高效区。高效区分布越广,代表该电机在各类工况下运行时越省电。

致远电子MPT电机测试系统内置MAP自动化测试功能,可以根据用户预先设置的加载情况,自动控制负载和被试电机进行对应的工况加载,获取不同工况下的效率,最终把海量的测试数据整合成一张MAP图,直观地为用户分析电机的效率特性和高效区分布情况。

2、再生能量回馈试验

同样根据GB/T 18488-2015电动汽车用驱动电机系统试验标准,还需要对新能源汽车驱动电机进行再生能量回馈试验。该试验目的是考量驱动电机在制动时,即运行在发电机状态时,能否正常实现电能的回馈,同时评估电机的真实能耗情况。

针对驱动电机的再生能量回馈试验,致远电机MPT电机测试系统可灵活利用内置MDA电机与驱动器分析仪的积分功能,对电机控制器的输入端进行实时积分,精确捕捉该电机在制动时回馈的能量值。


同时针对电机控制器和动力电池之间直流充放电特性,致远电机特殊设计充放电积分功能,可对电机控制器输入端的电信号进行采样率周期实时积分,即使电机快速在电动机状态和发电机状态之间切换,也可以捕捉到一段时间内电机和动力电池之间的能量传输情况。

关键词:仪器仪表 测试测量 驱动电机    浏览量:583

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