在这个应用过程中，需要采用示波器采集——信号源模拟的模式，仪器设计者发挥自己的聪明才智，设计了一个“无缝互联”的功能。即：使用数据线（有的使用U盘中转一次）连接示波器和信号源，然后直接将示波器采集到的信号波形数据传输给信号源，让信号源直接模拟这个信号。
表一传感器测试对于仪器的要求
综上所述，整个传感器测试的过程中对仪器的要求有以下几点：
通信网络测试
汽车的各个电路模块和控制单元是通过汽车通讯网络连接在一起进行工作的，而在汽车中最常用的网络协议，当属CAN总线了。
CAN属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。在汽车中，CAN总线担负着连接传感器终端和控制单元、执行机构，使整个汽车系统呈现一体化、网络化的重要责任，其传输速度可以达到1Mbit/s。当然在不同的系统间其位传输速率有可能是不一样的。较之目前许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言, 基于CAN总线的分布式控制系统在以下方面具有明显的优越性：
网络各节点之间的数据通信实时性强
开发周期短
已形成国际通用标准
图八 CAN总线在整车管理系统中的结构
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在CAN总线的测试过程中，我们往往关注以下几个方面的参数：
1，CAN_L和CAN_H的对称性
