ｄ可行性：从我国的实际情况出发，考虑航空装备发展的需要，并充分考虑我国现实技术水平和资源能力，分析我国航空连接器技术、材料等方面存在的问题，分析我国连接器的发展趋势和方向，保证连接器标准和标准体系的可行性。
ｅ开放性：积极采用国际标准和国外先进标准，积极采用能满足航空装备发展和国防科技工业科研、生产要求的民用标准，建成一个具有广泛适应性的标准体系。积极开展电连接器美军标的转化工作，并积极开展国际标准的分析研究工作。
标准制定工作的总体思路
现今军用航空连接器标准体系的叫法基本是依据第一、二、三代战机Ｍ？Ｌ一ＳＴＤ一１５５３Ｂ电气总线的需求提出的。但随着光纤技术的发展和应用，新机洛要使用光纤总线替代电气总线，这是信号传输方面的重大变革，同时航空机载设备信号传输将会有根本的变化。光纤连按器及光无源器件将会成为信号传输的主要元器件，因此，应尽早编制光纤连接器标准体系。由于电连接器与光纤连接器的结构相近，应用中也有密切联系，因此共同建立一个体系比较适宜。为此提出如下建议：将军用航空连接器标准体系改称为航空光、电连接器标准体系或航空连接器标准体系，以为今后光纤连接器的发展铺平道路。
随着电子技术的飞速发展，随之而来的电子干扰技术和反干扰技术愈演愈烈，空战中干扰和反干扰技术水平和要求也越来越高．甚至达到决定战争胜负的程度。现代战机对飞机的机动性能要求越来越严，对环境适应性要求愈加苛刻，对武器火控系统的制导精度要求越来越高．对夜视能力、隐身性、计算机控制、智能化技术、微型化技术、高速度、大容量网络传输的高速数据总线等都有新的要求。这对电连接器的发展也提出了新的要求，未来十年的发展方向是“三高”、“六化”。“三高” 即高密度、高性能、高可靠；“六化，，即小型微型化、轻量化、薄型化、数字化、多功能。
随着电连接器技术的发展，力求有条不紊地完成标准的制修订工作。总体思路建议如下：
ａ紧跟航空重点型号，以满足航空重点型号需求为依据提出急需标准的制修订计划。
ｂ依据标准体系表，适时制修订标准。 标准体系表是编制长远规划的基础，长远规划又是年度计划的基础。因此每年度提出的航空连接器标准项目应与标准体系表一致。年度计划要注意其在体系表中的位置和分布情况，注意要符合先上层后下层，先主干后分支，先通用后专用等原则，突出重点。
ｃ行业内生产和应用的标准应编制为相应的航标，跨行业的标准应编制为相应的国军标。
由于电连接器是一种通用元器件．跨航空行业生产和应用的产品很多，但也需根据各类航空连接器产品的应用环境、场合，确定项目的成果形式，不一定都编制国军标。
ｄ利用各航空企业的生产优势，积极开展军用航空连接器标准的编制工作。
以生产连接器为主的３家航空厂各具自己的专业优势，因此，各航空厂应根据自身的特点，积极编制具有优势的产品标准。
ｅ应依据箫要的紧迫程度决定编制通用的工艺、材料、试验、管理标准的计划。
