截取艏吹工况下的稳定工况的数据进行时域分析，可以发现驾驶台和挖泥控制台Z方向的振动有效值较大，如图5-11所示。
图5-11 艏吹工况时域分析
艏吹工况下，对测试数据进行频域分析。可以发现在艏吹过程中，振动频谱中主导频率与舱内泥泵叶片频率和高压冲水泵叶片频率一致，如图5-12所示。
图5-12 艏吹工况频域分析
艏吹工况下，对测试数据进行三维谱阵分析。可以发现在艏吹过程中，挖泥控制台Z方向的振动主导频率与舱内泥泵叶片频率和高压冲水泵叶片频率一致，如图5-13所示。
图5-13 艏吹工况三维谱阵分析
5.4 空载航行工况
空载航行工况下，对测试数据进行时域分析。可以发现在航行过程中，驾驶台和挖泥控制台Y、Z方向的振动幅值相对增大，偶尔出现的船体冲击振动是由于海浪较大导致，如图5-14所示。
图5-14 空载航行工况时域分析
截取空载航行工况下的稳定工况的数据进行时域分析，可以发现驾驶台和挖泥控制台Y方向的振动有效值较大，如图5-15所示。
图5-15 空载航行工况频域分析
航行工况下，对测试数据进行三维谱阵分析。可以发现在航行过程中，驾驶台和挖泥控制台Y方向的振动主频与推进螺旋桨叶片频率一致，如图5-16所示。
图5-16 空载航行工况三维谱阵分析
综上，挖泥船在施工过程中，驾驶室内的振动频率汇总如表5-1所示。由于高压冲水泵、舱内泥泵的驱动电机都为变频电机，可在一定范围内调节电机转速，表中的频率只是测试时刻的频率（具体数据均略去）。
表5-1 不同工况下的振动频率
5.5 高压冲水泵分析
