2) 建造流程的规划;
3) 物流控制仿真;
4) 生产过程和生产调度仿真;
5) 建造工艺的仿真。
4.2 建造过程的虚拟演示
根据建造工艺规划，将船舶的整个生产建造过程采用虚拟仿真技术表现出来，使用户可以自观的观看到整个船舶建造的过程。这包括零部件的加工、船体结构的焊接、舟西装、涂装等过程，及在这些过程中工人的工作过程、机器设备的工作过程、物流控制、生产调度等等。
4.3 建造过程的评估
进行船舶虚拟建造仿真的目的是在船舶建造之前，对船舶的整体建造过程进行模拟，以尽早发现问题，介理规划建造过程，优化资源配置，降低建造成本，提高产品质量。因此，对建造过程的评估是船舶虚拟建造的重要组成部分，评估的主要内容包括:
1) 生产过程评估;对所规划的船舶生产建造过程进行整体性的评估，寻找小介理的地方，以做出调整和优化;对某项具体建造工艺进行仿真验证，以检验该工艺的介理性和正确性。
2) 制造成本估算;计算船舶建造总成本、各阶段成本及按类型进行分类的成本(如材料、人工、配套设备、项目管理等)，
3) 制造时间评估;计算船舶建造总时间、各阶段所需时间及按类型进行分类的时间(如零部件的加工、配套设备的采购、结构焊接、舟西装、涂装等)。
另外，采用船舶虚拟建造系统，可以预先评估新技术、新设备在船厂应用的效果，评估在新技术条件下未来的船舶建造过程，以支持船厂在采购策略、规划、投资方而决策的制定。
5、舟合舶虚拟建造系统的关键技术
5.1 数字模型的建立
制造仿真以产品的数字模型为核心，数字模型是仿真系统最重要的组成部分，这些数字模型包括:船舶三维模型、制造资源模型、制造环境模型、船舶工业实体模型等。
1）建立详细的完整的船舶三维模型
进行船舶建造仿真的船舶三维模型必须足够的细致，应能够分解成各个可制造单元。对于船舶配套设备等外购或外包件，则小必如此细致，如发动机、模块化的设备等。
2）建立制造资源三维模型包括生产车间、各种生产设备、人的模型等。
3）建立描述与船舶制造工业相关实体的数字模型
