在典型的极具挑战的场景中，如日出或日落时，环境光较弱，而太阳光很强。
图2：竞争产品（左侧）与安森美（右侧）的信噪比性能比较
其他设计考虑因素
对于传感器提供的安全性和希望有效实施该技术的汽车制造商来说，还有其他重要的考虑因素。这款传感器使用嵌入式硬件机制来实时监测所有图像，将每一帧图像标记为“良好”或“潜在问题”。这样，ADAS控制器就能完全确保每帧图像的准确性，防止错误图像触发不必要的车辆干预，并使系统能够执行正确的操作。
对于安森美而言，集成球栅阵列 (iBGA) 封装是合理的选择。因为与许多竞争方案所使用的芯片级封装 (CSP) 相比，iBGA设计紧凑，同时热稳定性更高。与CSP设计不同，iBGA在许多汽车应用面临的严苛高温条件下不易变形。AR0220AT还经优化设计，工作功耗降至269mW，这不仅降低了运行温度，而且进一步减少了传感器噪声，并提高了低光性能。
图3：竞争产品（左侧）与安森美产品（右侧）
因角度性能造而成的色彩损失对比
总结
汽车图像传感器的可靠性和图像质量至关重要，需要在各种条件下保持高性能，以确保在任何路况下的安全性。在设计满足此类需求的摄像头系统时，需要考虑许多特性，但也许最重要的特性是传感器的动态范围和低光性能。制造商可以依靠AR0220AT的高性能和易集成性，为ADAS系统提供更高水平的安全性和自主性。
