在微中断和抛负载测试中，选配航裕电源HY-PSI、HY-7637-P5A/5B，可做整套一体机测试，全面覆盖ISO16750-2测试项目。
4.7、反极性测试
此项测试中，新标具体描述了测试方法和测试用例，给出了测试参数和测试曲线示意图。
4.7.2.2反向电压测试用例1
4.7.2.3反向电压测试用例2
HY-BP系列汽车电子测试高速电源是一款在输出端无正负极切换，可连续经过零点，正负极双向可变的双极性直流稳压电源。通过四象限动作，实现了既能提供功率当做电源，又能吸收功率作为负载的测试方式。因此完全能够胜任本项测试。
4.8、供电偏移和接地偏移
此项测试中，新标具体描述了测试方法，给出了一个电源和一个GND引脚的测试变化列表，和接地示例图。
4.8.1接地参考和电源偏移示例
本项测试需要使用多台航裕电源进行配合测试，具体视标准测试要求而定。
4.9、开路测试
此项测试分为单线中断和多线中断。单线中断测试须满足如下条件：
— 中断时间：（10±1）s；
— 开路电阻：≥10MΩ；
— 最大中断转换时间≤10ms（新增）4.9.1.3短期开路事件的中断模式
多线中断须满足如下条件：
— 中断时间：（10±1）s；
— 开路电阻：≥10MΩ。
本测试要求使用航裕电源HY-BP汽车电子测试高速电源和HY-PSI设备配合测试。
4.10、短路和过载保护
此项测试分为：
a、信号线和负载线短路
b、负载电路过载
改动不大。
本测试要求使用航裕电源HY-BP汽车电子测试高速电源和HY-PSI设备配合测试。其他安规测试改动均不大，新标只丰富了部分内容，不再展开。
航裕电源一直十分重视汽车行业解决方案，以高技术、高指标专用测试电源，解决汽车电性能测试的难点，把质量、专业的技术放在第一位。ISO16750-2:2023版面世后，航裕电源升级了产品性能，更新HY-BP系列汽车电子测试高速电源的编程功能与上位机软件测试内容，迭代产品功能，并为新老客户提供降本增效服务，解决方案更智能、高效、全面。
