它是国家科技重大专项“核电站主要辅助设备自主设计与制造技术研究”课题下的子课题之一。格力电器自主研发的“百万千瓦级核电水冷离心式冷水机组(定频)”填补了国内中央空调制造企业在核电大型离心机产品上的空白。
5、国产6500V高铁机车用IGBT芯片实现产品化应用
10月22日，隶属中国中车的永济新时速电机电器有限责任公司表示，国内首个具有完全知识产权的6500V高铁机车用IGBT芯片通过高铁系统上车试验，实现产品化应用。
IGBT是驱动机车牵引电传动系统的“高铁之心”，宛若人体心脏，直接关系到机车的动力之源，是机车牵引系统中最核心的技术之一。该技术广泛应用于新能源、轨道交通、电动汽车、智能电网等领域。采用IGBT进行功率变换，能够提高用电效率和用电质量，节能30%以上。
6、研制成功翅片换热管实现技术创新并拥有专利
翅片换热管是核电站用汽水分离再热器的核心部件，而核电汽水分离再热器是核电站常规岛的重要组成部分，号称“核电之肾”。目前我国所有核电站使用的常规型号是每英寸27片翅片换热管，均从国外进口，不仅对能源安全造成威胁，而且交货时间长，成本极高。
由浙江润祁节能科技有限公司成功自主研发翅片换热管，并通过中国机械工业联合会组织的专家评审，即将投入使用。这款重要部件不仅打破了国外垄断，而且换热效率和安全等级更高，为我国核电关键设备国产化迈出了重要一步。
7、国产大飞机总装下线首飞在即
11月2日，我国自主研制的C919大型客机首架机，在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内正式下线。这不仅标志着C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成，已经达到可进行地面试验的状态，更标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果，为下一步首飞奠定了坚实基础。
C919大型客机是建设创新型国家的标志性工程，具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用，第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。
8、阿里巴巴YunOS5创新力量点亮汇中国
12月10日，阿里巴巴集团在北京召开YunOS年度会议，YunOS5正式发布。新发布的YunOS5，拥有超过300项更新。新增智能调度系统，解决了手机越用越卡的问题。界面上，支持系统级变色，允许用户自定义系统应用的颜色。在YunOS开放平台上，阿里系账号、支付、云存储、系统API、数据服务等，均面向合作伙伴开放。
操作系统和芯片是中国信息产业的两朵云，在这两个方面需要更多的坚守和突破，才能够摆脱我国信息产业大而不强、“缺芯少魂”的局面。工业与信息化部副部长怀进鹏用坚持、坚定、坚信三个词来总结和肯定YunOS的发展，坚持做操作系统业务，坚定生态发展路线，坚信能够取得成功，这是中国产业界都需要的品质。
9、首个自主点扫描3D打印软件操作系统发布
