这两天，小米SU7很火。在新能源汽车新品频出的当下，能实现智能、安全驾驶的传感器，很可能就产自安徽蚌埠。
传感器在现代生活里无处不在。一部智能手机有数10支传感器，一部豪华轿车的传感器多达200支，一辆标准动车配置有1900多支传感器。"身量"并不大的传感器仿佛可以变身眼睛、耳朵、鼻子，让万物"互联"。
位于蚌埠龙子湖畔的中国传感谷，正聚力打造千亿级智能传感器全产业链产业集群，百余家企业不断释放的创新动能令人期待。作为安徽省人工智能和软件产业发展的先行区、安徽创新"一核两翼多点"布局中的关键一翼，蚌埠如何抢滩新赛道？智能传感产业能否成为蚌埠的新名片？
位于蚌埠龙子湖畔的中国传感谷。大皖新闻记者 江振焕 摄
这一"翼"至关重要
蚌埠，这座火车拉来的城市，曾是安徽第一座建市的城市，以工业闻名的城市形象在全国都能排得上号，在这里诞生了安徽省第一块手表、第一辆自行车、第一台收音机。然而，辉煌之后，工业"老大哥"的发展却接连受挫。
沉寂之时，虚拟世界里的蚌埠却热度不减——网络热梗"蚌埠住了"成了很多网友的口头禅，仙侠剧《长月烬明》让蚌埠成为"网红"打卡地。
"泼天的富贵"之下，如何从困境中突围？蚌埠的选择是——走好产业转型之路。
在"老大哥"看来，流量终会退去，只有通过新思路、新赛道、新机遇走出产业发展新路，才是城市发展的关键，而蚌埠已经为此默默努力多年。
当下，数字化转型是制造业高质量发展的重要引擎，也是加快培育新质生产力的重要抓手。
放眼全球，汽车产业从燃油时代转入电动智能时代的下半场；中国汽车产业也从以量取胜的上半场进入高质量发展的下半场。
在安徽，汽车产业已成为首位产业，特别是新能源汽车发展迅猛。围绕汽车产业上下游，安徽可以挖掘的市场空间极为广阔。
从另一个层面来看，安徽的科技创新需要蚌埠的一臂之力。在"一核两翼多点"的构想中，"核"是创新"排头兵"合肥，"两翼"则是指芜湖和蚌埠。合肥居中，芜湖与蚌埠一南一北，正如"大鹏展翅"一般。
如此背景之下，蚌埠迅速找准方向，锁定新赛道——2021年启动建设中国（蚌埠）传感谷正是其中重要一步，这是省委、省政府重点支持建设的智能传感产业集聚区，与合肥的中国"声谷"、芜湖的中国"视谷"并称安徽人工智能产业"三谷"。
作为国内三大传感器生产基地之一，短短三年间，蚌埠传感谷已经集聚了一百余家企业，成为产业发展的新动能。
"小方块"遥遥领先
一个不起眼的小方块，竟能让一辆汽车完成相应动作。在蚌埠希磁科技有限公司的生产车间里，这样的小方块，正批量产出。
"这是磁性传感器，在新能源汽车、智能装备制造中都是必不可少的。"希磁科技相关负责人向大皖新闻记者介绍，这枚只有指甲盖大小的小方块，是希磁科技自主研发的智能传感器，当有电流穿过时，传感器就会即时发出信号，完成智能机械的下一个动作指令。
目前，这家企业在磁传感器芯片设计、材料制备、晶圆制造、芯片测试、磁传感器模组设计与生产等多个核心能力都处于国内领先地位，可实现完全自主的研发、设计和生产。
创新，是企业发展的命脉，也是中国（蚌埠）传感谷强劲发展的动力。
希磁科技的生产车间内，传感器从自动化生产线上批量产出。
作为老工业城市，蚌埠科教资源丰富、创新主体活跃、大院大所集聚，不仅拥有北方微电子研究院、中国电科40/41所、中建材玻璃新材料研究总院等一大批国家级科研院所，还汇聚了安徽财经大学、蚌埠医科大学、安徽科技学院、蚌埠学院等14所高校，搭建了10多个国家级创新平台和200多个省级研发平台。
