汽车的人工智能有三大核心，要有超强的计算能力。要有大数据、硬件的计算平台，非常核心的是要有非常强的人工智能的能力。需要强调的是，现在新一代的人工智能和传统的人工智能有根本性的区别。新一代的人工智能是云+端的智能，传统的我们看到很多尤其是国外的汽车厂商，他们使用的仍然是传统的人工智能，是基于工业控制的，以车载为核心的这样一个以规则为核心的人工智能，这是过去的人工智能，从70年代起，人们就一直追寻这条道路，到现在终于在这两年我们发现，新一代的技术，就是深度学习技术，给人工智能带来了根本性的改变。
然而为什么一定要云+端，才能够实现真正的人工智能？我们产生的每小时都是Pat百（音）的数据，是不可能在车载系统上进行处理的，这个数据是在云端进行处理、训练和学习。简单的举例来跟大家解释一下，汽车所有的预案都是在云端学习设立的，把这些预案下载到汽车，汽车车载系统只是在判断现在的情况是符合哪个预案进行的实时处理。
所以不仅仅汽车本身的智能非常重要，云端的智能更重要，真正的核心竞争力，或者说车载无人驾驶的技术是在云端的。云端的处理能力需要多高呢？用百度两年前的车载大脑的计算能力，我们的计算能力应该是天河系统2倍的计算能力了，我不能透露我们今天做到了什么水准了，因为很多竞争对手都非常想知道百度今天的车载系统的计算能力，就是云端部分达到了什么水平。同时我们也搭载了非常强大的在车端的硬件和软件的能力。
这也是笔者认为为什么互联网企业有机会能够进入汽车这个行业，能够和汽车的这些同行们一起携手，把汽车的智能化带到一个新的高度。
为此，NEPCON China 2016电子展上也将重点涵盖汽车电子领域热门科技前沿资讯，汇聚时下汽车电子领域众多疑难问题如车载信息娱乐，倒车雷达，传感器夜视仪等，来自国内外的优质展商与行业观众热烈探讨，更有业界精英现场分享技术观点与解决方案。
据悉，2016年4月26-28日， NEPCON China 2016将全新开启上海世博展览馆1号馆和2号馆，作为亚洲地区电子制造行业久负盛誉的商贸交流权威平台，NEPCON China 2016盛装启航，世界瞩目！
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