郭源生表示，高铁的快速发展也将为传感器带来巨大市场。按照国家规划，到2030年铁路运营达20万公里(2015年为12.1万公里)，其中高铁运营达4.5万公里(2015年为1.9万公里)，当前中国高铁安装有数量庞大的传感器，来完成对车辆、轨道线路、自然环境等的监测。随着中国中车“轨道交通安全保障技术项目”(高铁“金钟罩”项目)的研发，未来传感器数量可能将增加30%至50%。
其次，技术将拉动传感器产业快速发展。随着电子、材料、物理、化学等多方面发展，特别是MEMS工艺技术的成熟和应用，满足市场需求的多功能、微型化、数字化、系统化、网络化、智能化传感器不断涌现，形成传感器发展新动能。
最为重要的是政策推动。据郭源生介绍，“十三五”规划中已将先进传感器列为战略发展重点；接下来，工信部《智能传感器产业三年行动指南(2017-2019年)》即将出台，该行动指南明确产业发展目标和方向就是传感器的智能化，并制定了产业发展路线图，确定了MEMS工艺和集成电路工艺相结合的产业发展路径，以及以市场应用为主导的政策扶持原则。
