在M2M的部分，爱立信集团技术部亚太区技术长MagnusEwerbring指出，2020年全球将有260亿个联网装置，M2M即占73.2亿台，这些庞大的装置要能同时连上网路并进一步互通，对电信业者将是很大的技术挑战。也因此，若5G技术要能满足上述条件，不仅延迟时间不能高于1ms，且也须在时间点内完成资料的传输，亦即网路传输的效率得再提高。
Ewerbring简单统整5G技术挑战，包括行动宽频资料传输速率提高10~100倍、延迟时间再缩短5倍，但连网装置功耗却得低上10倍。李思柏强调，4G跨到5G技术中间有一定的技术挑战，除了换手机制、连线品质的再升级外，干扰问题、新频谱的使用、毫米波等问题的克服亦相当重要。洪岑维则坦言，业者们仍在持续思考能以那些现有或新技术实现5G的技术架构。
标准、政治角力也影响5G发展
如果你认为5G发展挑战只有上述所提，那就是把5G技术想得太简单了。罗德史瓦兹应用支援经理陈飞宇表示，5G和4G间的技术差异真的相当大，然而除此之外，还需考量技术以外的问题。
现阶段，由于标准未定，因此5G技术的发展处于“多头马车”的状态。林志龙认为，各家甚至各地区相关业者发展5G技术尚未有共识，虽然ITU、3GPP等国际单位正在研拟相关5G规范，但是日韩或是美国电信业者，以及晶片商或设备供应商等率先在标准底定前发展5G网路，目的就是为了要取得市场与标准制定的主导权。
举例来说，4G技术美国本想取得“主控权”，但因VoLTE(VoiceoverLTE)、载波聚合等关键技术韩国发展较快，也因此韩国掌握较多“资源”，在4G发展上“讲话也比较大声”。有此先例，也促使韩国电信抢先建置5G技术，以期可赢得市场先机，成为5G标准规范或市场主导者;而其他国家如台湾、美国及日本电信商为了不让韩国专美于前，也纷纷急起直追。
除了标准未定外，各国间的频谱角力战也可能影响5G标准制定的进行，甚至市场发展。林志龙指出，目前尚未确定5G采用的频段会落在何处，只知道会采用尚未使用的200MHz及6~300GHz以上的高频段，而随着各国抢先开台，采用的频段各不相同时，漫游费用若是谈不拢、各家业者抢着当领导者，如此装置的漫游就会发生问题，若是晶片得支援每个被使用的频段，则不仅成本会很高，功耗也会提升。
业者积极布局5G技术
5G的标准究竟何时底定?目前所知是2017年时，会有初步的版本出来，2020年5G将可正式开台。不过即便标准未定，业者已开始抢先布局，其中以量测仪器厂商及设备商的脚步最快。Ewerbring表示，3GPP持续推出LTE新标准，如Rel.10、11、12等演进版本，或是针对M2M制定的LTE-M，以及NB-LTE，都是让厂商循序渐进由4G过渡到5G的重要方式，只要遵循此进程，业者研发的5G产品将不会有太大的“失准”。
•先进测试验证方案加速5G研究尽管系统业者、元件商与营运商对于5G的未来发展看法不同，甚至还存在政治角力，但从技术上来看目标是一致的。是德科技(KeysightTechnologies)行销处副总经理罗大钧指出，“5G的终极目标在于将传输速率提高到GHz/s等级、小于1ms的低延迟与低功耗等，为此，更重要的是定义哪一个频道的应用。”
罗大钧进一步解释，针对6GHz频段以下的5G测试，现有的2G、3G与4G方案已能满足需求，目前全球各地研究单位看好的是毫米波频段，但对于这一频段的通道瞭解有限，需要更前端的通道探测(channelsounding)途径掌握通道特性与建模。为此，是德科技在现有的5G测试方案外，率先提供通道探测解决方案，整合毫米波、超宽频频宽与MIMO技术，协助研究单位加速更先进的5G通道探测研究。
