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造车新势力试水车载芯片?传蔚来将自主研发自动驾驶芯片


  来源: 仪商网综合 时间:2020-10-22 编辑:清风
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10月21日,有报道称蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片,不过该项目目前尚处于计划早期阶段,还未经公司董事会讨论通过。消息称,蔚来汽车董事长兼CEO李斌有意推动,正在思考最终架构,并筹划与公司高管和股东提前沟通。


据爆料,蔚来已成立独立的硬件研发团队,内部叫做“Smart HW(Hardware)”。消息人士透露,李斌从几个月前就开始物色具有硅基背景的技术负责人,这为蔚来自主研发汽车芯片打下了一定的基础。


今年7月,李斌在成都车展上释放了蔚来可能自研芯片的信号。他表示,从长期来讲,ADAS是围绕四个方面来提升能力:芯片、系统、算法和数据。蔚来现在肯定是要建立全栈的能力。


此外,今年8月,蔚来公布进行目标融资额超17亿美元的股票增发计划,此次发行所募得的资金将用于自动驾驶技术研发等用途。


除了对自动驾驶硬件研发的重视,蔚来也在积极构建自动驾驶软件的研发体系。今年8月,有消息称,蔚来北美自动驾驶副总裁Jamie Carlson已经离职,原Momenta研发总监任少卿入职蔚来,担任助理副总裁,向李斌直接汇报。任少卿在2018年入选福布斯亚洲30岁以下杰出青年,在计算机视觉领域拥有较强的专业技术功底,能够强化蔚来在感知技术的自研能力。



作为汽车的“最强大脑”,自动驾驶芯片一直备受关注。特斯拉率先开启了车企自研芯片的模式。2019年4月,特斯拉发布了FSD全自动驾驶计算平台,搭载进入Autopilot 3.0系统。据官方介绍,FSD芯片的运算能力达144TOPS,可以处理每秒2100帧的图像输入,相当于每秒25亿像素,足以支持完全自动驾驶所需的算力。


近日,特斯拉CEO马斯克宣布,将在美国当地时间周二晚间推出完全自动驾驶功能的测试版。特斯拉还表示,未来FSD新版本软件将具备更强的自动辅助驾驶能力,几乎无需人工干预。


事实上,不仅是特斯拉,如今众多车企也正在加紧布局自动驾驶芯片。


目前,蔚来中国研发团队主要是采用Mobileye的芯片,自主开发ADAS技术。同为造车新势力的小鹏汽车和理想汽车,目前则选择与英伟达合作,基于NVIDIA Orin系统级芯片开发自动驾驶技术。有消息称,理想汽车和小鹏已经预定了英伟达最新的一代芯片,该芯片采用7nm的制程,预计将在2022年正式投产。据悉,英伟达的新芯片的算力将达到200TOPS 。


若此次蔚来自研自动驾驶芯片的消息属实,那不仅体现了蔚来对自动驾驶的远大愿景,并且也意味着作为智能汽车发展的核心,车载芯片领域将再次迎来一个强势的逐鹿者,蔚来也将成为特斯拉之后,率先试水车载芯片的造车新势力。


知情人士表示,由于自研自动驾驶计算芯片计划涉及资金较大,因此可能会进入下一年度预算,而且推测该计划在蔚来公司内部通过的可能性较大。



智能汽车专家深入解读


“IMCA第十七届国际论坛2020中国智能汽车技术大会暨2020汽车电子技术峰会”将于2020年11月4-5日广州南沙大酒店隆重举行,Arm中国汽车市场高级经理舒杰博士将参会并作报告:《用于自动驾驶系统开发的数字孪生》。

Arm中国汽车市场高级经理 舒杰博士


舒杰先生于2018年加入arm中国,担任汽车市场高级经理,负责在国内汽车电子领域建立arm的生态系统,与汽车电子供应链中的汽车主机厂、供应商和半导体设计公司及芯片制造商合作,推广国内外半导体公司向国内市场供应的基于arm技术的产品。2010年毕业于上海交通大学,获得工学博士学位。先后在上海交通大学,dSPACE中国和高通任职。


关键词:蔚来 自动驾驶 车载芯片    浏览量:494

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