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专访广电计量汽车检测中心总监徐仕江:为智能汽车保驾护航


  来源: 中国汽车报 时间:2021-09-13 编辑:清风
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元器件筛选与失效分析实验室


而作为第三方检测机构,广电计量不仅参与了汽车零部件检测相关标准的制定,还针对芯片等部分零部件国内标准的空白难题,采用国际通行标准进行检测,并为了适应国际标准,进行了多项技术开发和设备升级改造,以满足汽车产业链的检测需求。“目前,广电计量在广州、上海等地建立了6个元器件筛选及失效分析实验室,构建了元器件筛选与国产化验证、IGBT及第三代半导体器件质量提升工程、车规级芯片与元器件AEC-Q认证三大技术服务平台,可以满足汽车、交通、5G通信、光电器件与传感器等汽车相关的细分领域的企业需求。”徐仕江谈到。


其中,在IGBT及第三代半导体器件质量提升工程方面,广电计量可为电动汽车、5G通信、轨道交通等领域的IGBT和以氮化镓(GaN)、碳化硅(SiC)为代表的第三代半导体器件提供可靠性验证服务,并对产品的设计和工艺改进提供分析和建议。在这方面,得到汽车行业用户好评。


在车规级芯片及元器件AEC-Q认证方面,AEC-Q作为国际通用的车规级电子元器件测试规范,目前已成为车用元器件质量与可靠性的标志。广电计量已经成为可以提供AEC-Q100(集成电路)、AEC-Q101(分立半导体器件)、AEC-Q102(分立光电子器件)、AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(无源元件)完整验证报告的第三方机构。


广电计量牵头承担了工信部“面向集成电路、芯片产业的公共服务平台建设项目”。“该项目将围绕关键实施目标,开展集成电路应用验证平台建设,推动芯片在重点行业领域规模化应用,建立覆盖新能源汽车等领域的芯片测评认证体系,建立芯片测试参数数据库和芯片应用信息数据库,为行业企业提供综合服务,推进知识产权申请,以解决国产集成电路‘不敢用、不会用、不想用’的难题。”徐仕江点明了这些工作的意义。


新能源汽车近年来迅速崛起,质量检测也是检测行业面临的一个新课题。在新能源汽车关键零部件方面,广电计量是国内较早进入新能源汽车检测的企业之一,至今已经打造了新能源汽车“三电”及零部件一站式检测技术平台,具备电池、电控、电机和充电桩等测试能力,形成全产业链优势。目前广电计量已在深圳、上海、天津等地建有专业的新能源汽车检测实验室。


在帮助车企加强零部件质量管控方面,广电计量通过搭建供应链管理平台、推出供应商审核服务等形式,帮助车企加强供应链质量管控,同时通过计量校准、产品检测与认证、工艺质量评价等,帮助企业在控制成本的同时,以质量赢得市场的信任,降低试错成本。而且,还可以为测试不通过的产品提供溯源、分析与整改服务,查找产品的问题与缺陷,并提供整改建议,帮助企业解决设计、质量、可靠性等方面的问题,确保整车质量。此外,还可以提供标准评价咨询,为企业的标准制定提供建议,从而为科学评价产品质量与性能提供依据,缩短新品上市时间。


“我们将持续围绕新能源汽车等国家战略性新兴产业,深刻了解汽车行业现状与客户需求,构筑高端技术能力和差异化优势,切实帮助企业提高产品质量。”徐仕江说。


筑梦:打造一流专业机构


粤港澳大湾区是我国综合实力最强、经济活力最旺盛、开放程度最高的区域之一,至今,广汽集团、比亚迪、小鹏汽车等一批汽车主机厂已经扎根粤港澳大湾区,同时汽车上下游产业链已涵盖电池、电机、电控以及其他零部件及关键材料等环节,初步形成了较为完整的汽车产业体系,这也对第三方检测机构的技术能力和服务能力提出了新的要求。


十米法电波暗室


“粤港澳大湾区建设为广电计量发展带来全新机遇,广电计量一直坚持技术引领市场,研发费用常年保持在营收的10%以上。”在徐仕江看来,汽车作为广电计量重要业务板块,已经集聚了大量高端人才,形成了以博士为首的千余人技术团队,为客户提供高水平检测技术服务。目前,已形成计量校准、环境可靠性、失效分析与元器件筛选、电磁兼容(EMC)、智能网联、自动驾驶、软件测评、化学分析8大细分板块。


关键词:广电计量 智能汽车 汽车检测    浏览量:16956

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