机动车检测的首要问题是,很多设备仪器没有执行技术标准。
今年5月在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上,中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口,就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。
此后,研讨会“猛料”不断:“95%的简易工况法检测设备是假冒伪劣产品”,“窜改技术标准和考核要求”如果在座专家们爆料属实,一个可怕现实是:我们在机动车污染防治方面“技术失灵”。与会专家就告诉媒体记者,在这一方面,目前的新车(销售前)、用车(销售后)两个环节,都存在大量的造假行为。