- 短期：LED技术向各种汽车照明应用和系统的渗透率增长，以及每辆汽车照明系统数量增长；
- 中长期：新的照明技术的潜在集成应用，如OLED和激光技术，高级前车灯系统发展和其它安全功能应用，以及汽车照明已经发展成为一种新颖的设计特征。
2015~2021年汽车照明市场规模
前部照明系统技术及供应链正在深度变革
LED光源并不是在汽车上没有得到过应用，但此前的应用大多仅限于尾灯、雾灯等，由于散热问题，灯泡的寿命受到了很大的限制，此外，由于LED光源具有极强的指向性，因此一直没有在前大灯上应用开来。
新照明技术的集成正在改变汽车前部照明系统及其应用，提供了更灵活的设计、更高的效率以及新的功能。LED技术因其较低的成本和更高的性能（如效率、亮度、封装尺寸），而迅速获得广泛欢迎。
例如，2008年全LED前灯实现首次商业化应用，出现在豪华车奥迪R8的V10车型上，2012年开始逐渐应用于C级轿车市场，现在已经在新兴市场商业化应用。如今，基本上所有的汽车照明一级供应商都开发了全LED前灯系统。LED光源封装尺寸很小，但具有极高的发光效率和亮度，能够实现许多新设计，获得更好的光束控制。
但目前LED车前灯快速发展的一大阻碍是成本问题。数据显示，作为在车前灯中使用LED的替代方案是：白炽灯泡、卤素灯泡或HID氙气灯泡。性能相当的LED其成本可比卤素车前灯(最初于1962年在欧洲推出，但直到1978年才在美国得到推广使用)高出100%之多，并且高达HID氙气灯泡的1.5倍(相比于较低性能的卤素替代方案，实现与HID氙气车前灯相当的性能需要采用贵得多的LED解决方案)。
