一些新兴供应商如常州星宇（中国）、 Olsa（意大利）、大亿（中国）以及 Grupo Antolin（西班牙），都显示了非常高的增长率（2014~2015年，增长率超过10%，大幅超越整个市场平均5.4%的增幅）。
为了和市场主要厂商实现差异化竞争，获取额外的市场份额，这些厂商的战略目标主要集中于创新系统和（或）低成本解决方案和（或）像中国这样的新兴市场。另外，需要注意的是，新技术或功能将使整车生产厂商，和器件或组件开发商（即二级和三级供应商）及新供应商之间的关系变的更紧密，这会导致整车生产厂商越来越多的绕开一级供应商，进行产品开发和生产，由此创建新的供应链和价值链。整车生产厂商的激光照明应用和光学工程开发，可以直接跟二级或者三级供应商合作。这使整车生产厂商能够完全掌控相关技术的开发和掌握。
业内人士表示，车用的高可靠度需求，使一线品牌享有垄断市场的优势，待二线品牌LED品质突破，有机会打破垄断局面，未来5年车用LED市场在更多厂商参与下将更蓬勃发展。
