汽车电子市场千变万化未来爆发点是什么

c. 汽车总线发展势不可挡，CAN、LIN、Flexray三分市场

传统的电气网络已无法适应现代汽车电子系统的发展，目前汽车总线技术主要分为三类：CAN、LIN、Flexray。CAN总线全称为“控制器局域网（Controller Area Network）”，是一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络，代表着汽车电子控制网络的主流发展趋势。LIN是一种新型低成本的开放式串行通讯协议，主要用于车内分布式电控系统，尤其是面向智能传感器或执行器的数字化通讯场合，主要应用于电动门窗、座椅调节、灯光照明等控制。Flexray是一种用于汽车的高速的、可确定性的，具备故障容错能力的总线技术，它将事件触发和时间触发两种方式相结合，具有高效的网络利用率和系统灵活性特点，可以作为新一代汽车内部网络的主干网络。

d.新能源汽车形势利好，引爆IGBT功率器件市场

近年来，与智能化一起作为汽车电子产业发展新风口的新能源汽车的利好政策汹涌而来，无论是慷慨的购车补贴，诱人的不限牌，还有大规划建设充电桩。对新能源汽车来说，电池、VCU、BSM、电机效率都缺乏提升空间，最有提升空间的当属电机驱动部分，而电机驱动部分最核心的元件IGBT则是最需要重视的。

IGBT是新能源汽车中的核心器件之一，作为大功率高频开关在逆变器、电源变换器中被大量使用，主要应用于电力驱动系统与电源系统中。纵观全球市场，以日本三菱（2017汽车技术日赞助商）为代表的日本及欧美几家公司IGBT技术成熟，涵盖了600V-6500V/2A-3600A的全部产品。在大功率沟槽技术方面，三菱更是代表了IGBT的国际顶尖水平。