6、购置税减半
9月30日，国务院针对汽车市场推出三大举措，包括完善新能源汽车扶持政策；对购买1.6L及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策；加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。
对于刺激政策，市场给出了积极的响应。11月，乘用车月度产销量均创历史新高，乘用车产销环比呈现10%以上增长，同比出现20%以上的增长。其中，1.6升及以下乘用车销售155.66万辆，比上月增长16.5%，高于乘用车总体增速3.1个百分点，比同期增长29%，高于乘用车总体增速5.3个百分点。11月1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为70.9%，比上月提高1.9个百分点。
不过，与2009年的刺激政策相比，由于市场环境发生了天翻地覆的变化，效果无法与之对比。同时，不少市场人士也有担忧，政策是否持续到明年？政策退市后，车市调整是否会卷土重来？
7、自主品牌
谁家今年日子过得最好？德系、美系、日系、法系还是韩系？统统都不是！是自主品牌。
或许，年初谁也没有想到，自主品牌复苏势头如此迅猛，即便遭遇市场寒流。当合资品牌纷纷显现增长乏力时，自主品牌却一路飘红，实现大逆转。
