“左侧20米处局部沥青温度显示只有126摄氏度，马上过去测量核实，通知压路机手注意保持紧跟慢压，调小钢轮喷水量。”7月29日上午，广东紫（金）惠（阳）高速公路沥青路面摊铺现场，一名工程师操控着无人机，不时向施工人员发出指令。
这是紫惠高速公路首次引进“无人机载红外探测系统”，应用于沥青混凝土路面施工温度均匀性控制。广东紫惠高速公路有限公司总经理郑建浩说，这一系统为沥青路面摊铺施工装上了“智能之眼”。
传统沥青混凝土摊铺施工多采用插入式温度计测温，夏天作业时，工作人员须在温度高达160摄氏度的作业面上来回抽检，跟踪各道工序中的沥青混合料温度，或通过手持红外成像仪，逐处拍摄检测照片，存在测温点数量有限、代表性不够、反馈不及时等问题。
“无人机载红外探测系统”可精准、无死角监视并计算沥青混凝土路面摊铺的温度数据，实时转换成红外图像和热像视频，通过不同颜色的渐变组合，直观呈现摊铺温度，实现了沥青摊铺温度监控从“点”到“面”，乃至“动态立体”的突破，不但提高了检测精准度，还避免了工作人员长时间在高温环境下作业。
“系统探测图像显示温度偏差较大时，我们会第一时间复测，分析原因，调整现场摊铺及碾压方案，或采取局部换填等措施。”项目总工程师吴玉财说。
包括“无人机载红外探测系统”在内，共有10项信息化智能管控技术被广泛应用于紫惠高速公路沥青施工全过程。其中，GPS定位技术可以准确跟踪沥青装卸料及行驶过程，实现原料溯源和质量把控；拌和站智能化数字系统将生产数据同步上传云端，遇数据异常将自动预警；智能压实监控系统可视化跟踪碾压过程。
作为广东省重点建设项目，紫惠高速公路将成为连通粤港澳大湾区和广东“一核一带一区”的重要通道。目前，全线路基、隧道、桥梁工程基本完成，路面工程完成约40%，房建、绿化等工程已全面铺开，全力向今年年底通车的目标冲刺。
