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Chroma代理WKS,为LV124/LV148车电测试标准化繁为简


  来源: Chroma销售服务中心 时间:2023-07-24 编辑:清风
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从传统燃油车到新能源车,随着汽车产业的电动化、智能化与能源转型发展,车用电器与电子设备的安全与可靠度要求越趋严格。为此,多家德国车厂联合制定LV124/LV148来针对不同电力与环境条件下的模拟情境试验。加上各车厂衍生出自家厂内规范(VW80000、GMW3172…),造成各法规与测试手法理解不易,不但花费长时间进行测试与报告整理,更导致产品延迟上市而错失商机。如何有效率地确认产品是否符合规范而尽早问市,成为客户关注的重点。



LV124的电力测试情境中各车厂规范所制定的范畴与状态大相径庭,然而车电供货商因需要满足不同车厂设计要求下的LV124规范,多会进行第三方送样检测以取得认证,依规范与测项不同其检测费用是一笔不小的负担,更别提产品设计变更的重复送样或法规更新等所衍生费用问题。因此厂商大多需要建构一套能满足送样前内部规格的完整测试系统。


Chroma代理德国WKS的RTstand LV124自动测试系统,符合国际车用电子测试法规与各车厂规范测试要求,以VW80000为例,该规范源自Volkswagen的车用电子LV124供货规范,RTstand LV124整合Chroma电子负载与可编程电源供应器,满足规范所需的电压波形,如:电压变化、电力中断、压降、脉冲、短路与过电流等等。同步也支持GMW3172与ISO16750-2常见车厂的试验范畴与规范。


另不同的车用ECU、DC电源、GPS、车用传感器…等,因测试定义与Pin脚数有相当大的差异,所以测试设备的件扩充性与操作便利性得十分重当待测物恒温恒湿箱内进行测试车 境与电力验证设备的硬件扩充性与操作便利性更显得十分重要。当待测物于恒温恒湿箱内进行测试车规环境与电力验证时,需因不同测项更换Pin的定义,传统测试方法需将温箱降温后手动更改设定再回温至原测试条件,然而温箱冷热交替需一定时间且手动执行容易有潜在人为错误影响测试结果。


RTstand LV124可满足基本车用规范所要求的电力定性测试,并仅需一条连结线束依照待测物Pins数做电力连结。在软件操作上,可提供条列式的法规测项选择与设定参数、自定义Mapping Pin脚位置、Real-Time的电压/电流撷取、自动生成测试报表等,用户无须重新布署测试环境,即可实现在线更换测项与Pin定义。RTstand LV124简单快速的待测物定义与系统设定,全自动一键测试,轻松再现产品失效及错误情境,大幅降低人为失误与节省50%测试时间。此外,透过选购升级服务,确保方案涵盖最新法规测项,减少设备重复投入成本。


▲测试报告范例

关键词:Chroma 代理 车电测试    浏览量:7520

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