当前位置: 首页 » 技术方案 » 解决方案 » 汽车行业 » 正文

如何解决电动汽车电池亏电及车辆故障的运输问题?


  来源: 仪器仪表商情网 时间:2015-08-13 作者:荆楚
分享到:




       小结:
        1)满电趴窝这事情太郁闷了,消费者首先会莫名其妙,然后会抓狂的。推广大量之后,大家可能都会遇到的。
       2)电池连多久,根据亏电的情况而定,操作起来也不方便,这事情另外一种做法就是配置12V充电机,成本花费也不低。
       3)要是遇到要求换12V的蓄电池的情况,由于VCU一般有对12V电池的精确控制和检测,一般是没必要的。

[pagebreak] 第二部分 车辆故障状态的运输问题
     2015年初,关于特斯拉Model S在中国拖车的事情闹得沸沸扬扬,最终是以特斯拉中国说明使用拖钩和牵引模式设置结束的。




图4 特斯拉Model S的牵引模式拖车
       我们深入挖掘这个事情,从参考文件1来看,其实是要求只能用平板车帮助



图5 特斯拉Model S的运输模式要求

关键词:电动汽车,电池亏电,车辆故障    浏览量:872

声明:凡本网注明"来源:仪商网"的所有作品,版权均属于仪商网,未经本网授权不得转载、摘编使用。
经本网授权使用,并注明"来源:仪商网"。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
本网转载并注明自其它来源的作品,归原版权所有人所有。目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如有作品的内容、版权以及其它问题的,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
本网转载自其它媒体或授权刊载,如有作品内容、版权以及其它问题的,请联系我们。相关合作、投稿、转载授权等事宜,请联系本网。
QQ:2268148259、3050252122。


让制造业不缺测试测量工程师

最新发布
行业动态
技术方案
国际资讯
仪商专题
按分类浏览
Copyright © 2023- 861718.com All rights reserved 版权所有 ©广州德禄讯信息科技有限公司
本站转载或引用文章涉及版权问题请与我们联系。电话:020-34224268 传真: 020-34113782

粤公网安备 44010502000033号

粤ICP备16022018号-4