【仪器仪表商情网 汽车】GPRS(General Packet Radio Service)是一种基于GSM系统的通用分组无线业务，提供端到端的、广域的无线IP连接。其方法是以“分组”的形式传输数据，网络容量只在所需时分配，不需要时就释放。这种数据传输技术速度快，通信质量高，无须经过公用电话交换网的转接。车载GPS终端正是利用GPRS通信网络，实现定位数据信息到监控客户端的可靠传输。
定位单元和通信单元是车载GPS终端的关键组件，以往设计中通常采用两个不同的硬件模块来实现，体积大，成本高，电路设计可靠性低。本设计选用的SIM508模块，集GPS定位和GPRS通信功能于一体，不仅体积缩小一半，成本也大大降低，非常适用于经济紧凑型GPS车载终端的设计。
GPS车辆监控系统模型
GPS车辆监控系统是利用GPS接收机、无线通信、地理信息技术对移动用户的动态位置（包括经度和纬度）、运行轨迹和状态等信息进行实时监控、查询、指挥的智能车辆管理系统。按照功能模块划分，GPS车辆监控系统由车载终端、数据交换网络和监控客户端三部分组成，系统工作模型如图1所示。车载终端通过接收GPS卫星信号，完成所在位置经度、纬度、速度、时间等有效数据的解析，然后将数据打包上传给服务器。数据交换网络主要由移动GPRS网络、数据服务器和Internet网络组成。车载终端的监控数据信息通过移动GPRS网络和Internet发送至数据服务器，并根据数据类型录入中心数据库，各客户端用户通过Internet访问数据服务器获取相关数据，监控客户端的各项指令通过相反的路径传送至车载终端。监控客户端由计算机和GPS管理平台软件组成。GPS管理平台融合了地理信息系统GIS（Geographical Information System）和数据库访问技术，用户既可以实时查询车载终端的位置、轨迹，也可以收发短信和发布控制命令。
SIM508是高性能无线通信模块，外部封装采用了80pin的板对板接口，内部集成了GPS模块和GSM/GPRS模块。其中，GPS模块采用SiRFstar-III高性能GPS芯片组，支持卫星定位和基于移动通信网的定位。GPS接收机通道20个，L1通道中心频率为1575.42MHz，C/A编码码片速率1023MHz，连续追踪。在空旷区域条件下，GPS模块上电重启称为冷启动，不断电启动分为温启动和热启动。冷启动时由于需要较长的初始化过程，搜星定位的时间最长，约需要42秒，温启动和热启动则分别只需要约38秒和1秒的时间即可实现有效定位。GPS模块定位位置误差为10m，速度误差为0.1m/s，授时精度为1μs。解析出的经度、纬度、速度等有用数据通过串口输出给主控单片机，数据格式支持NMEA 0183、SiRF、RTCM SC-104等多种协议。工作直流电压3.3V，功耗小于200mW，在高度大于18000m、速度大于515 m/s的情况下正常工作会受到影响。
GSM/GPRS通信模块集成了完整的射频电路和高速基带处理器，工作直流电压3.2～4.5V，支持850MHz、900MHz、1800MHz和1900MHz四个不同的频段，GPRS 10级数据传输符合GSM phase 2/2+标准。休眠模式下电流只有约2.5mA，正常工作温度范围-20～+55℃。GSM模块还支持驱动两路麦克风、两路扬声器和一路蜂鸣器，可实现车载电话或监听功能。主控制器是通过AT指令控制GSM模块完成语音通话、短消息和GPRS数据业务的。
