进一步的系统发展将添加电机控制的能力。安森美半导体提供双通道LED驱动器、步进电机驱动器用于自适应前大灯系统(AFS)。每辆车可集成多达6个安森美半导体双通道LED驱动器和3个安森美半导体步进电机驱动器。这些系统克服了传统前照灯的不足，可自动调平以减少眩光，以及自动旋转点亮传统前照灯的照明盲区。双通道LED驱动器是集成功率LED的系统级芯片，环境温度可高达125摄氏度，适用于中、高总功率。而步进电机驱动器提供双极步进驱动、微步进、停转检测、LIN、I2C和SPI接口，以及环境温度可高达125摄氏度等特性。
特别地，安森美半导体创新的汽车LED前灯照明方案NCV78663，采用功率镇流器和双LED驱动器，提供分段无眩光远光灯，集成智能电子，通过传感器、摄像机和导航控制，令汽车自动适应各种路况，并通过最大化照明区域增强安全性，其最先进的功能是：如果没有即将到来的汽车，车灯会有最大的光输出;但当迎面驶来的汽车靠近，车灯会自动和迎面而来的汽车的特定地点分隔开来，同时打开远光灯模式。汽车越靠近，间隙随着汽车的靠近而扩大。间隙变得更宽，直到那辆汽车驶过，然后回到远光灯模式。该方案支持模块化的设计平台，易于设计且具成本效益。
将来的汽车照明方案
1、“扫动”指示灯
前照灯系统将继续以安全性和能见度作为关键发展动力。经测试，如果汽车配有“扫动”指示灯，那么驾驶员对前方方向检测正确率由普通的72%提升至90%，反应时间提高32%。
